Kanu-Special | Kajak fahren - Die Basics in 8 Minuten mit Raphael

Tolle Tipps!

Bear Spray Scenarios & Demonstration

Nachdem die Bär- und Wolfsdiskussion in aller Munde ist und wächentlich neue Sichtungen bekannt werden, ist es wichtig auch etwas über den Einsatz von Bearspray zu wissen

Springtime in the mountains

Dieses Video ist entstanden auf meiner Tour über 20 Pässe mit 3 Rühreier pro Tag. An diesem Tag am Passo Maghen nach einer Übernachtung mit vielen Geräuschen, viel Regen und gemischten Gefühlen bezüglich der behaarten Tiere, die Nachts an meinem Auto vorbeigestreift sind.

Ein Jäger in Slowenien, der sich mit Meister Pez auskannte hat es mir so erklärt: "Du siehst sie nicht, aber sie sehen Dich!"

Verhaltensregeln "Wenn man einem Bären begegnet"

Da das Thema in den letzten Wochen aktuell immer wieder neu hoch kommt (zuletzt wieder eine Sichtung bei Traunstein) ist es nicht schlecht, sich mal eine so unaufgeregte Information von Profis anzusehen und nicht die Empfehlungen der BILD Zeitung. 

Sveti Rok - Mali Alan Pass mit dem Offroad Wohnwagen JURGENS XPLORER & NEW DEFENDER

Eine Fahrt über den Mali Alan Pass vom Zrmanja Canyon zur Ortschaft Sveti Rok (am gleichnamigen Sveti Rok Tunnel) ist immer ein Erlebnis, wenn auch keine Herausforderung für Offroad Enthusiasten, sollten die Yoghurtbecher dort nicht hinfahren. Auch mit einem normalen Wohnwagen sollte man es lassen, denn es gibt diverse Engstellen, enge Kehren und längere Stellen mit ausgewaschenem Fels. 

Zrmanja Canyon

Während des Kroatienkrieges (1991-1995) wurden Landminen in vielen Teilen des Landes verlegt, so auch in der Nähe des Sveti Rok-Tunnels und dem Mali Alan Pass, da diese Region während des Krieges von strategischer Bedeutung war. 

Mit dem Offroad Wohnwagen auf den Stol Pass

Es war ein kalter und nebliger Morgen in Slowenien, als mein Freund Marcus und ich beschlossen, unserem lang gehegten Traum nachzujagen: Wir wollten den 1345 Meter hohen Stol Pass bezwingen, im Wissen, das die Schneereste die Route zu dieser Jahreszeit oft noch blockieren. Als erfahrene Offroader hatten wir schon einige herausfordernde Expeditionen hinter uns. Doch diesmal wollten wir nicht nur mit unseren bewährten Toyota und Defender Geländewagen aufbrechen, sondern zusätzlich noch meinen Expeditions-Wohnwagen mitnehmen, um auch in der Wildnis komfortabel übernachten zu können. Mit dabei waren Heike, Marcus Partnerin und natürlich die beiden Berner Sennenhunde Admiral und Adonis.

Die ersten Kilometer des Aufstiegs verliefen reibungslos obwohl bereits im unteren Bereich der Weg vom Winter stark ausgewaschen war. Trotz des rutschigen Terrains, das von Schmelzwasser, Schlammlöchern und glattem Fels übersät war, kamen unsere Fahrzeuge gut voran. Der Wohnwagen bewältigte die unebenen Pfade erstaunlich gut, und Marcus und ich witzelten, dass wir ihre Offroad-Tauglichkeit unterschätzt hatten. Doch der Spaß sollte nicht lange anhalten.

Wird das laufende Jahr 2023 ebenso dramatisch wie der Sonnenuntergang heute Abend an der Küste?

Jürgen stand an der Klippe und beobachtete den dramatischen Sonnenuntergang, der sich vor ihm erstreckte. Die Farben verschmolzen am Horizont, als ob sie eine Symphonie aus Licht und Schatten darstellen würden. 

Die Schönheit der Szene stand jedoch in krassem Gegensatz zu dem herannahenden Sturm, der sich am Himmel zusammenbraute. Die Bora, ein berüchtigter Sturm in Kroatien, drohte mit Windgeschwindigkeiten von bis zu 200 km/h über das Land zu fegen.

Als erfahrener Outdoor-Enthusiast und Vertriebs Interim Manager und Unternehmensberater war Jürgen an Herausforderungen gewöhnt. Sein Land Rover Defender und der Offroad-Trailer  hatten ihn auf vielen Abenteuern begleitet und ihm geholfen, auch in schwierigsten Situationen zurechtzukommen.

Während er den aufkommenden Sturm beobachtete, dachte Jürgen über das kommende Wirtschaftsjahr 2023 nach. Trotz der drohenden Krise hatte er in seinem Kopf eine Reihe von positiven Wirtschaftsaussichten. Er glaubte fest daran, dass es Raum für Wachstum und Erfolg gab, wenn man bereit war, sich den Herausforderungen zu stellen und die Gelegenheiten zu nutzen, die sich boten.

ChatGPT4 - Die verführerische Wildheit alter Geländewagen und die faszinierende Technik moderner Elektronik: Eine emotionale Reise ins Ungewisse

Bild erstellt von Midjourney

Der Geruch von Benzin und verbranntem Gummi hängt in der Luft, während wir uns dem Abenteuer stellen: Die Entscheidung zwischen modernen, elektronisch gesteuerten Geländewagen und ihren wilden, älteren Geschwistern. Beide Fahrzeugtypen haben ihre Vorzüge und Nachteile, die uns in ihren Bann ziehen und gleichzeitig auch Gefahren bergen.

Der atemberaubende Fortschritt der Automobilindustrie hat dazu geführt, dass moderne Geländewagen wie technische Wunderwerke erscheinen. Sie bieten unübertroffenen Komfort und Reisegeschwindigkeit, während sie uns gleichzeitig das Gefühl von Sicherheit und Kontrolle vermitteln. Doch diese glänzende Fassade verbirgt auch die Anfälligkeit ihrer elektronischen Komponenten.

Es gibt nichts Schlimmeres, als mitten in der Wildnis liegenzubleiben, weil die hochentwickelte Elektronik versagt hat. Die Abhängigkeit von elektronischen Steuerungssystemen und Sensoren hat bei modernen Autos eine Achillesferse geschaffen, die sie anfällig für Fehler und Ausfälle macht. Ein plötzlicher Kurzschluss oder ein Fehler in der Software kann dazu führen, dass die leistungsstärksten Maschinen zu nutzlosen Metallklumpen werden, die uns in der Einöde hilflos zurücklassen.

Doch die alten Geländewagen, die auf die bewährte Starrachse setzen, sind nicht weniger faszinierend. Sie haben sich in den rauesten Umgebungen bewährt und erweisen sich als wahre Überlebenskünstler. Mit ihrem rauen Fahrverhalten und dem Kampf gegen die Elemente sind sie die Definition von Abenteuer. Aber genau diese Wildheit kann ihnen zum Verhängnis werden.

Bild erstellt von Midjourney

Auf der Straße zeigt sich ihr schlechtes Fahrverhalten. Die Starrachse mag zwar für Geländegängigkeit sorgen, doch sie offenbart auch ihre Schwächen. Unebenheiten und Schlaglöcher lassen die Insassen von alten Geländewagen den Preis für ihre Robustheit zahlen, indem sie sie auf eine Achterbahnfahrt der Gefühle schicken.

Aber in einer Welt, in der immer mehr Technik in unsere Autos einzieht, bieten diese alten Modelle noch einen unschätzbaren Vorteil: die Möglichkeit von Reparaturen in abgelegenen Gebieten.

Moderne Geländewagen mit elektronischer Steuerung vs. alte Modelle: Vor- und Nachteile - ChatGPT-3.5

Geländewagen haben sich im Laufe der Jahre deutlich weiterentwickelt. Während ältere Modelle aufgrund ihrer Robustheit und Zuverlässigkeit geschätzt wurden, bieten moderne Fahrzeuge eine Vielzahl von elektronischen Steuerungssystemen, die für ein verbessertes Fahrerlebnis und mehr Sicherheit sorgen. In diesem Artikel werden die Vor- und Nachteile von modernen Geländewagen mit elektronischer Steuerung und älteren Modellen untersucht. Dabei wird speziell auf die Anfälligkeit von elektronischen Komponenten bei modernen Autos, das Fahrverhalten auf der Straße bei alten Modellen mit Starrachse sowie den Reisekomfort und die Möglichkeit von Reparaturen in abgelegenen Gebieten eingegangen.

Vorteile: Verbesserte Sicherheit: Moderne Geländewagen verfügen über eine Vielzahl von elektronischen Sicherheits- und Assistenzsystemen wie ABS, ESP und Traktionskontrolle, die das Fahren sicherer machen, indem sie Unfälle verhindern und das Fahrzeug stabil halten.

Höherer Komfort: Elektronische Steuerungssysteme ermöglichen eine bessere Anpassungsfähigkeit an unterschiedliche Straßen- und Geländebedingungen, was den Fahrkomfort erhöht.

Bessere Kraftstoffeffizienz: Moderne elektronische Systeme tragen dazu bei, den Kraftstoffverbrauch zu reduzieren, indem sie den Motor effizienter steuern und den Fahrer bei der Einhaltung einer ökonomischen Fahrweise unterstützen.

Nachteile: Anfälligkeit für Störungen: Die Vielzahl von elektronischen Komponenten in modernen Fahrzeugen kann dazu führen, dass sie anfälliger für Störungen sind, die teure Reparaturen erfordern.

Truc de Malade : Le Vieux Titan - INCREVABLE & SANS FREINS ! (Madagascar)

Der "Alte Titan", ein unzerstörbarer Lastwagen, der die Pisten Madagaskars durchquert. 58Km in 14 Stunden. Wahrlich OFF THE BEATEN TRACK

-10C Winter STORM CAMPING! and crazy snow

 

Genau nach meinem Geschmack; Off-Road 4x4 Winter Schnee Camping in den Bergen in den USA. Das Video startet trocken aber die Überraschung kommt. Unglaublich.

Land Rover NEW Defender - 162.000 problemlose Kilometer mit 4 und 6 Zylindern

Es ist März 2023. 31 Monate und 160.000 km sind mit dem New Defender bereits gefahren! NICHT BEZAHLTE WERBUNG 

Ich vermute, dass außer den Testfahrern von Land Rover und James Bond niemand in Deutschland so viel Praxiserfahrung mit dem New Defender hat wie ich. In allen Geländesituationen und Straßenverhältnissen, mit und ohne Anhänger. Tausende Kilometer vereisteStraßen in Lappland, Autobahnen mit einer Geschwindigkeit von 180 km/h in Deutschland.

Col de Sommellier 3.035 m ü.M.

Der höchste Punkt Europas, der mit dem Auto zu erreichen ist, der Col de Sommellier mit einer Höhe von 3.035 m, tiefer Schlamm und weicher Flugsand und felsiges Gelände in Kroatien und Slowenien.

Mitte 20202 hatte mein Land Rover DISCOVERY 4 nach 5 Jahren einen Kilometerstand von 285.000 km erreicht. Die Reparaturen häuften sich. Dazu kam, dass ich meinen Steuerberater mit immer neuen Ausgaben quälte.

Nach langen Überlegungen, die sich oft auf einen Discovery 5 bezogen, fiel die Wahl dann auf den NEW DEFENDER, 2.0 Liter, 4 Zylinder mit 200 PS. Auch mit dem Wissen, dass ein völlig neu entwickeltes Auto einige Kinderkrankheiten haben könnte, ging ich dieses Risiko ein.

Was waren die Kriterien und der Verwendungszweck? In meiner Anwendung muss das Auto zwei Grundanforderungen erfüllen.

• Komfortable, lange Geschäftsreisen auf deutschen Autobahnen, oft 600-800 Kilometer am Stück und mit Gepäck für 2 Wochen.
• Overland / Offroad-Reisen in alle Regionen abseits der Massentouristen über Schotterpisten, Waldwege und teilweise unwegsames Gelände, um abgelegene, einsame Schlafplätze zu erreichen und Übernachtung im Dachzelt oder auch im Auto in sehr kalten Regionen unter -20 Grad.

Die ersten 55.000 km und 9 bereiste Länder hatte er nach 9 Monaten hinter sich. Kein einziger Ausfall oder Schaden trotz der ersten Serie des neuen Defender. LR hatte endlich den neuen Motor 3.0, 6 Zylinder Diesel bestellbar. Nach einem guten Angebot meines Händlers, der Torpedo Garage in Kaiserslautern und Land Rover Deutschland war es Zeit für ein Upgrade.

Alle kleinen Schwachstellen, die ich an meinem 2020er Modell der ersten Serie bemängelt hatte, waren nun im MY 2021 entschärft. Die sehr schnell verschmutzenden Stoffsitze wurden ohne Aufpreis durch Vollledersitze ersetzt. Die Software der Soundanlage wurde verbessert und es gibt keine Aussetzer mehr. Das nervige „anpingen“ schon nach einer Stunde offener Heckklappe beim Campen „Batterie schwach, Motor starten“ ist stark reduziert. Im Unterbodenbereich hat man dem 3.0l bis zur Fahrzeugmitte einen Aluminium-Unterfahrschutz spendiert, der für zusätzliche Sicherheit sorgt.

Geschichten aus dem Leben von ChatGPT - Der alte Weiße Mann und das Meer.

Die Geschichte eines einsamen Business Nomaden der mit Wohnwagen am Meer arbeitet und Internet sucht. 

Es war einmal ein Mann namens Jürgen, der sich als Business Nomade durchs Leben schlug. Er war ein erfolgreicher Unternehmer, aber das ständige Reisen und Arbeiten in Hotels und Flughäfen hatte ihn müde gemacht. 

Eines Tages beschloss er, einen Wohnwagen zu kaufen und sich auf den Weg zu machen, um an verschiedenen Orten zu arbeiten und zu leben. Jürgen war ein großer Fan des Meeres und beschloss, seinen Wohnwagen an einem Strand in einem abgelegenen Teil der Küste zu parken.

Er richtete sein kleines mobiles Büro ein und machte sich bereit, weiterzuarbeiten. Aber es gab ein Problem: das Internet war unzuverlässig. Jürgen hatte Schwierigkeiten, eine stabile Verbindung zu finden und sich mit seinem Team zu verbinden. Er versuchte, alle möglichen Lösungen zu finden, aber nichts schien zu funktionieren. 

Jürgen wurde unruhig und fühlte sich einsam.

WORLD'S MOST BEAUTIFUL 4x4 ISLAND? Exploring In A New Defender! | Zum träumen an einem Schneeregen Sonntag

Ja, Moreton Island, Australien ist sicher die schönste 4x4-Insel der Welt. Und dort bauen sie auch die besten Offroad Wohnwagen der Welt (BRUDERX)  Leider war ich noch nie dort. 

Begleitet das Team von New Defender Mods bei der Erkundung von Moreton Island.

Special Thanks to:

Nina, Nicole & Hayleigh, Kessa, Romi, Jimbo, Craig, Racine, Josh, Keanu, Rachelle, Darcy, Moe, Mitch & Shaq & die NDM Crew

NICHT BEZAHLTE WERBUNG 

Jeep Grand Cherokee Overland - 245.000 km

 

Dieses Video ist eine kleine Hommage an meinen Jeep Grand Cherokee 4x4 mit minimalsten Offroad Modifikationen, der mich 245.000 km durch Marokko, Spanien, Frankreich, Kroatien, Italien, Deutschland, Österreich, Dänemark, Norwegen, Schweden, Finnland gebracht hat ohne ein einziges mal zu streiken.

Danke - 12 Years Overland Compilation - Grand Cherokee - Discovery - New Defender - Jurgens Safari Xplorer - Willys

Seit mehr als 12 Jahren bin ich nun mit 7 verschiedenen Gefährten auf Offroad/Overland Trips unterwegs. Einschließlich des BIOD-Wohnwagens, der aber außer dem Sandstrand in den Niederlanden nie Gelände gesehen hat und auch nur eine Halbwertszeit von 6 Monaten hatte.  NICHT BEZAHLTE WERBUNG 

Alle Fahrzeuge sind/waren mehr oder weniger für den Einsatz im Gelände vorbereitet. (Mit Ausnahme des BIOD) und alle haben eine Menge Spaß gemacht. 

Seit fast 12 Jahren betreibe ich nun auch schon meinen YouTube Kanal mit 441.671 Aufrufen und neben diesem Blog mit 3.000 Lesern im Monat und einen weiteren Blog Namens Zeitenwende (lange vor der Scholzschen NICHT Zeitenwende) mit in Summe 16,7 Mio. Aufrufen.  Daher nutze ich mal die Gelegenheit mich bei meinen Lesern/Zuschauern zu bedanken, denn es hat mir immer Freude bereitet von meinen Reisen zu berichten. Daher auch diese 12 Years Overland Compilation und ein neuer Trailer für den YouTube Kanal. 

Also zurück zu den Karren - hier die chronologische Reihenfolge:

The AMAZING Northern Light Show 28.02.2023

 

Der zweite CME von der Sonne, der auf das Magnetfeld der Erde trifft, ist heute Nacht angekommen und hat in den Polargebieten riesige Polarlichter ausgelöst, die auch in Norddeutschland zu sehen waren. Am 27. Februar, zwischen 1000 und 1300 UT, spielte der Faraday Cup des NOAA-Satelliten DSCOVR wegen eines Erdungsfehlers verrückt. Als er sich wieder gefangen hatte, war die Geschwindigkeit des Sonnenwindes auf 800 km/s angestiegen, den höchsten Wert seit Jahren. Wie sie entstehen HIER 

Norway Snow-Kite auf der Hardangervidda im tiefsten Winter

"Wenn es dem Esel zu gut geht, geht er aufs Eis." ... sagte meine Großmutter immer. 

Drei Irren ging es nach Weihnachten wohl zu gut. 2 Schweden wollten zum Kiten aber alle Seen waren Ende Dezember in Norwegen und Schweden zugefroren. Aber der Wind war gut, also auf zur Hardangervidda. 

Es ist zwar am 28. Dezember nur wenige Stunden hell, aber die werden genutzt. Einen Tag mit Snowboard und Kite über den See und am folgenden Tag mit den Skiern und Kite durch die Berge in einer atemberaubenden Landschaft mit langanhaltendem Sonnenaufgang bei -26 Grad und 40-50 km/h. Also bei entsprechendem Windchill Effekt gefühlte Temperatur: ca. -43 °C (-45 °F). Entsprechend herausfordernd für Kiter und Drohne.  

Die Hardangervidda ist ein Plateaufjell in Norwegen und die größte Hochebene Europas. Sie hat eine Fläche von etwa 8000 km², im Mittel eine Höhe zwischen 1200 m und 1400 m und erstreckt sich über Bereiche der Fylke Viken im Nordosten, Vestland im Westen und Vestfold og Telemark im Südosten. Der Gebirgskamm Sandfloegga ist mit 1721 m die höchste Erhebung der Hochebene.  https://de.wikipedia.org/wiki/Hardangervidda 

Mehr von meinen Expeditionen nach Norwegen HIER

Der Windchill Faktor lässt sich hier berechnen: https://www.bergfreunde.de/windchill-effekt-rechner/

Driving the 400hp James Bond Land Rover Defender STUNT CAR - CO COMMENT :-)

Erste Outdoor / Overland Android-Smartphones mit Satellitenkommunikation - Motorola Defy 2 und Das Cat S75

# Enthält Werbung für die ich nicht vergütet werde:

Die Bullit-Group stellt auf dem Mobile World Congress Barcelona 2023 die ersten Geräte vor, die auf der Bullitt Satellite Connect-Plattform basieren: 

Zwei Outdoor-Smartphones mit Satellitenkonnektivität. Das Motorola Defy2 und das Cat S75, die bis auf das Logo und die Gehäuserückseite fast identisch sind, sowie einen Messenger, den Motorola Defy Satellite Link.

Dabei handelt es sich um robuste 5G-Smartphones mit fortschrittlicher Zwei-Wege-Satellitenmessaging-Technologie, Standortfreigabe und SOS-Notruf sowie ein über Blue-tooth verbundenes Gerät, das Satellitenkonnektivität für jedes iOS- oder Android-Smartphone bietet.

Beide Geräte sind fortschrittliche und robuste 5G-Android-Smartphones. Schnell und reaktionsschnell für den Alltag und Outdoor-Abenteuer mit einzigartiger Always-on-Konnektivität.

Der Motorola Defy Satellite Link ist ein kompaktes, leichtes und universelles Bluetooth-Zubehör, das es allen Android- und iOS-Geräten ermöglicht, sich mit der Bullitt Satellite Messenger-Plattform zu verbinden und die volle Funktionalität der Bullitt Satellite

Messenger-Anwendung zu nutzen, einschließlich echter Zwei-Wege-Satellitennachrichten, Standort-freigabe und SOS-Hilfe.

Endlich einmal ein verlässliches Gerät für alle Outdoor und Offroad Aktivitäten in entlegene Regionen in denen kein Mobilfunkempfang vorhanden ist.  

 

 SPEZIFIKATIONEN beider Smartphones: