Offroad Umbau Land Rover Discovery 4 Teil 3

2017/07

Nachdem mich immer mehr Leute sowohl per Mail, über Facebook als auch unterwegs nach den Umbau-Details ansprechen führe ich den Artikel in einer 3. Folge gerne fort.  

Im 1.Teil habe ich geschrieben, wie ich eigentlich dazu komme und warum überhaupt mein Auto erweitert werden sollte. Im 2.Teil beschreibe ich was bereits vor der Auslieferung vom Händler umgebaut wurde und hier im Teil 3 folgen noch die restlichen Ergänzungen sowie die weitere Planung. 

1x längs und 1x quer durch Marokko, den Hohen Atlas, den Anti Atlas, und diverse Wüstenregionen haben wir, mein Möbelwagen (wie ihn meine Frau nennt) und ich bereits hinter uns.  In den abgelegenen Gebieten von Kroatien, Slowenien und dem Tagliamento in Italien, konnte mein Möbelwagen auch beweisen wie er durchs Wasser geht. Aber nur haarscharf ist er da an einem Wasserschlag vorbeigeschlittert und hat den Entschluß nach einem Schnorchel bekräftigt. 

Mitte Januar am Polarkreis

Als ich mich im November entschied, zu Silvester das nördliche Lappland bis zum Nordkap zu durchqueren, musste ich mir Gedanken um mehr Licht und eine eistaugliche Bereifung machen. Denn bis zu 22 Stunden Dunkelheit am Tag, bis -40 Grad und ca. 4.500km Eis und geschlossene Schneedecke sollten vor mir liegen. Also wurden von OEM-Plus die Lazer High Performance Lighting Triple-R 750 incl. einer zusätzlichen Diebstahlsicherung verbaut. Seit diesem Zeitpunkt kommt mir das serienmäßige Fernlicht wie eine schwäbische Nachttischlampe mit Energiespaarbirne vor. In Skandinavien ist es aber auch etwas beruhigender, den Elch auf einer dick vereisten, kurvigen Landstraße etwas früher zu sehen als normal. Dem Fell der Elche in Schweden und Finnland hatte das gut getan. 

Was aber nutzen die hellsten Lichter wenn die Reifen, die dann eingeleitete Vollbremsung nicht in signifikante Geschwindigkeitsverringerung umsetzen können? Da waren die Finnen mit ihren spikelosen

Arctic Discovery - Im Winter über den Polarkreis bis zum Nordkap.

Trailer zum Film und Reisebericht "Arctic Discovery". Film geplant für März/April 2017 

Willkommen am Polarkreis, Eine Landschaft die Dich mit Frost empfängt statt mit wärmenden Sonnenstrahlen. Wo der Tag nur wenige Stunden dauert und die Nacht Monate. Wo die Natur gefroren ist und Deine Gedanken sie auftauen muss. Du musst frieren um zu sehen aus welchem Holz Du wirklich geschnitzt bist. Wo Du an Grenzen gehen musst um Dein Ziel zu erreichen. Dem Sturm und der Kälte trotzen. Du musst auf Deine Technik vertrauen, wo Polarlichter und Rentiere Dich empfangen. Einmal im arktischen Winter angekommen, bleibt Dein Herz dort und du hörst es in der Stille der Polarnacht pochen.

Polarkreis bei Överkalix, Schweden am 06.01.2017

Jürgen W. Schmidt, Unternehmensberater, Outdoor und Offroad Experte ist wieder zurück von seiner Extremtour in die Polarnacht über Lappland bis ans Eismeer, zum Ende Europas. Deutschland, Dänemark, Schweden, Finnland und Norwegen bis zum nördlichsten Punkt, dem Nordkap. Und nicht in der üblichen Reisezeit der Wohnmobilisten im Sommer, sondern bei eisigen Temperaturen im Januar.

Sein Ziel: Lappland und Silvester am Nordkap mit Polarlichtern. Sein Fazit:

Espresso für Outdoorfans oder in Krisenzeiten

Falls Du auch im australischen Outback nicht auf Deinen Espresso verzichten willst: Mit dem kompakten Handpresso Outdoor Set Hybrid bereitest Du Dein geliebtes Heißgetränk überall ohne Strom zu – und das ganz nach Wunsch mit Kaffeepulver oder Pads.

Die GRENZtester - Technik trifft NatUR & SPIRITualität

Am Samstag morgen hatten wir uns einmal mehr aufgemacht, wieder UNS, unsere Fähigkeiten und unsere Ausrüstung zu testen und an die Grenzen zu bringen. Und wir möchten all diejenigen, die dieses Thema interessiert, daran teilhaben lassen.

Die Grenztester (in diesem Falle Benjamin und Jürgen) schlafen im Freien, laufen oder fahren ins Gelände (nur auf erlaubten Wegen und Naturstraßen) und testen dabei sich selbst sowie Buscraft Techniken und Material. Outdoorerfahren hinterlassen wir in der Regel einen Platz in der Natur, an dem wir lagern wie wir ihn vorgefunden haben oder noch sauberer, denn wir nehmen auch den Faulheitsmüll der Berg-Stadttouri`s mit, den die dort aus Versehen verloren haben.

"Der Lapp" "Die Bibel" für alle, in der Natur unterwegs sind

Das man dabei Allerlei falsch machen kann und Geld unnötigerweise aus dem Fenster werfen kann, habe ich am eigenen Leib erlebt. Das liegt einfach in der Natur der Dinge, wenn man sich in einer Materie nicht auskennt wird meist erst mal was gekauft, und man dann bei der ersten Benutzung feststellt, dass es seinen Zweck nicht erfüllt. Und dann kauft man es eben nochmal, aber dann richtig.

So geschehen auch bei der entsprechenden Lektüre um das Gelernte und Erprobte noch weiter zu vertiefen. Im Rahmen meiner Vorbereitungen bin ich auch auf Volker Lapp gestoßen und hatte die Freude ihn persönlich zu lernen. 
Sein Handbuch "Wie helfe ich mir draußen" ist der Perfekte Begleiter für den Rucksack. Sei es als Wanderer, Reiter, Bergsteiger, Jäger, Prepper, oder Mitarbeiter diverser Rettungsdienste oder als OffRoad Fahrer. 

Amazon schreibt: "Seit 16 Jahren gilt "der Lapp" als Standardwerk; einfach deshalb weil er auf alle Fragen zu Expeditionen und Wildnis-Touren eine Antwort weiß.

Kelly Kettle in der Praxis als ständiger Begleiter.

Einer der Ausrüstungsgegenstände, der mich auf allen Offroad Touren begleitet ist die Kelly Kettle, die im Handumdrehen das Wasser zum Kochen bringt, gleich wie es stürmt und gleichzeitig mein Essen im Topf über der Kelly Kettle zubereitet. 

   

Die berühmte original »Storm-Kettle« kommt aus Westirland und wird dort heute noch häufig von Schafhirten, Fischern und Leuten auf dem Land verwendet. Die Sturmkanne ist eine Art Wasserkocher, mit der man binnen kürzester Zeit - mit jeder Art von brennbarem Material (Holz, Zweige, Karton, trockenes Gras, Torf usw.) Wasser kochen kann. Und das auch bei windigem oder nassem Wetter in Rekordzeit. Die Kanne besteht aus hochwertigem Edelstahl. Achten Sie bitte darauf,