Eine beeindruckende Demonstration der Stabilität eines Land Rover Discovery und eine Erklärung dafür, weshalb wir uns auf unser Auto im Gelände so verlassen können. Diese Vorführung bedarf wohl keiner weiteren Erklärung.
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Impressionen vom Sundown Summit 2016
... in der Lausitz, im ehemaligen Tagebau. Ein optimales Fahrgelände, leider nur selten befahrbar. Aber zur Vorbereitung einer Tour oder dem austesten von Grenzsituationen optimal geeignet. Lange Tage und Nächte auf dem Sundown Summit an der F60. Was für ein wunderbares Event. Nette Menschen, super Stimmung, Action bis in die Nacht hinein, spannende Vorträge, frisches Essen und bestes Wetter. Textquelle: http://www.sundown-summit.de/
Weitere Fotos HIER (Bilder dürfen für den privaten Gebrauch mit Urheberhinweis gerne herunter geladen werden) Videos sende ich gerne auf Anfrage offdoor (at) juergen-schmidt.com zu)
SundownSummit from raytom on Vimeo.
Sonnenaufgang Taorit Nador Marokko Offroad Tour 2015
Es war der "Ohrwurm" aus dem Radio, der uns nach einer offroad "durchfahrenen" Nacht zur Fähre von Melilla begleitet hatte.
Hard Rocks Marokko - Jeep Grand Cherokee WK2
In Marokko haben wir meist Pisten benutzt, die teils auch in Karten als Wege und Strassen eingetragen waren. Oftmals jedoch ließen diese "Wege" nicht erkennen, daß es sich um eine Straße handelt. Ost-Marokko, von Erfoud, über Ksar Kaddoussa, Beni Tajjite über das Rekkam Plateau nach Nador. Gefahren mit Jeep Grand Cherokee WK2 und Toyota Land Cruiser V8 im Januar 2015 - Offroad
Zurück in der Zivilisation
Wir sind also wieder zurück aus Marokko und können nun eine kleine Auswahl an Bildern unserer Offroad & Outdoor Reise in die abgelegensten Gegenden von Marokko zeigen. Eine kleine Auswahl deshalb, da es mir ca. 500 Bilder und Videos "zerrissen" hat und ich nur Teile wieder herstellen konnte. Aber besser als Nichts und somit natürlich ein weiterer Grund noch einmal nach Marokko zu fahren.
Von den hohen Sanddünen des Erg Chebbi über die unendlichen Weiten des Rekkam Plateaus an der Algerischen Grenze entlang über schier endlose trockene Flussläufe war alles dabei. Nur eine Übernachtung der 14 Tage hat in einer Kasbah stattgefunden, der Rest in der Wildnis, in der die Temperaturen in der nacht teilweise auch minus 8 bis -10 Grad sanken. Meine Wasserflasche im Zelt war Morgens fast regelmäßig gefroren. Eine kleine Bildauswahl gibt es hier. Weitere Videoschnitte folgen demnächst.
Von den hohen Sanddünen des Erg Chebbi über die unendlichen Weiten des Rekkam Plateaus an der Algerischen Grenze entlang über schier endlose trockene Flussläufe war alles dabei. Nur eine Übernachtung der 14 Tage hat in einer Kasbah stattgefunden, der Rest in der Wildnis, in der die Temperaturen in der nacht teilweise auch minus 8 bis -10 Grad sanken. Meine Wasserflasche im Zelt war Morgens fast regelmäßig gefroren. Eine kleine Bildauswahl gibt es hier. Weitere Videoschnitte folgen demnächst.
Mit "der" Pistenkuh durch Marokko und Mauretanien
Marokko steht bald als nächstes Reiseziel an. In Frühjahr geht es los. Bisher mit 2 Autos aber vielleicht kommt ja noch eines hinzu. Wer es aber nicht erwarten kann oder nicht die Möglichkeiten dazu hat, der kann sich einen "Geschmack" bei den Reisen der Pistenkuh holen. Die ersten Bilder von Burkhard und Sabine HIER. Wer selbst los will, findet HIER die perfekten Roadbooks von den beiden die ich wärmstens empfehlen kann. Ich nutze sie vielfach!
Bei Wind, Regen und sonne am Skagerrak
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| Zur gesamten Diashow geht es HIER |
An einem September-Wochen-ende hatte es mich entgegen meinen sonstigen Reisen in die Westalpen, wieder mal in den Norden getrieben. Nach meiner Tour an Ostern Richtung Nordcap hatte ich Gefallen an den nördlichen Regionen gefunden und die Neugier trieb mich zu meinem nächsten Ziel. dem äußersten Zipfel von Dänemark, Skagen.
Lange, im September einsame Strände die teils regulär mit dem Auto befahrbar sind wurden vom schnellen Wechsel zwischen Platzregen, Sonnenschein und Sturm in ein teils unwirkliches Licht gerückt. - Die Stille dort (abgesehen von brausen des Windes) bläst einem allen Berufsstress wieder aus dem Gehirn. Zur gesamten Diashow mit ausgewählten Bildern geht es HIER (es sind 2-3 Bilder dabei die nicht von Skagen sondern dem Wog dorthin stammen)
Preview - 1. Safari 2014
Danke an Steffen und Team für ein grandioses Wochenende und die erFAHRungen www.lausitzsafari.de
Die GRENZtester - Technik trifft NatUR & SPIRITualität - Teil 3
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© MrFlare
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An einem Samstag morgen hatten wir uns einmal mehr aufgemacht, wieder UNS, unsere Fähigkeiten und unsere Ausrüstung zu testen und an die Grenzen zu bringen. Und wir möchten all diejenigen, die dieses Thema interessiert, daran teilhaben lassen. Die Grenztester (in diesem Falle Benjamin und Jürgen) schlafen im Freien, laufen oder fahren ins Gelände (nur auf erlaubten Wegen und Naturstraßen) und testen dabei sich selbst sowie Buscraft Techniken und Material. Outdoorerfahren hinterlassen wir in der Regel einen Platz in der Natur, an dem wir lagern wie wir ihn vorgefunden haben oder noch sauberer, denn wir nehmen auch den Faulheitsmüll der Berg-Stadttouri`s mit, den die dort aus Versehen verloren haben. zu Teil 1
zu Teil 2
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| © MrFlare |
Teil 3: Der Mond ist weg, der Frost zurück und so machen wir uns daran ein genüssliches Abendessen zu bereiten. Schnell ist auf unserem Lagerfeuer der Schnee im Topf geschmolzen und aus dem kochenden Wasser wird durch Zugabe von Fichtennadelspitzen ein gesunder und sehr wohl schmeckender Tee. Auch wenn der Mond sich noch hinter einer dünnen Wolkendecke versteckt und nur gelegentlich hindurch schimmert, so ist die Stille in den Bergen erholsam und wird nur unterbrochen durch unser Gequatsche über Gott und die Welt und eine neue Weltordnung.
Biwaksack oder Tarp? - Fortsetzung - Benjamin hilft Euch bei der Entscheidung
Fortsetzung des 1. Teils (hier) unseres Reiseberichtes von unserer Offdoor & Outroad Tour vom vorletzten Wochenende.
...schon in den ersten Minuten bei der Abfahrt aus dem Schwarzwald in Richtung Schweiz werden wir mit einer Wolkendecke belohnt, die Lörrach von oben in einem völlig anderen Bild erscheinen lässt. Die Wolken schieben sich langsam auf den Schwarzwald nach oben und in der Ferne sind die schneebedeckten Gipfel der Zentralschweiz, unserem Ziel, zu erkennen.
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| Südschwarzwald über dem Morgennebel |
Die Sonne, die mir schon früh am Morgen auf die Glatze brettert verspricht ein grandioses Wochenende. Also runter in die Suppe und da die kommenden 200 km im Nebel im Schweizer Mittelland nicht besonders spektakulär werden, nehmen wir ausnahmsweise die Autobahn um schneller vorwärts zu kommen. (Sofern in der schönen Schweiz überhaupt etwas schnell geht)
Zeitsprung - zweieinhalb Stunden später: Bei der Auffahrt zum Jaunpass erkennen wir langsam die ersten hellblauen Flecken am Himmel und somit steigt unsere Freude auf ein sonniges Wochenende und einer Vollmondnacht, die an unserem ersten Zwischenziel in 1650m Höhe grandios werden könnte.
Der schmale Weg, der von der Pass-Straße abzweigt ist nur zu finden,
Offroad Survival Tipps - Feuer und Wasser
Die beiden Tipps der 2 Jungs in der Wüste, wie man Trinkwasser generiert und ein Feuer mit dem Auto anzündet, funktionieren übrigens auch außerhalb der Wüste, also auch bei uns. Der Tipp mit dem Sprit und dem Sand sowie das entzünden mit dem Motor war für mich neu und könnte einmal hilfreich sein.
Ein Auto nicht nur für den "Weltuntergang"!
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| Jeep Wrangler Quelle: www.4wheelfun.de |
Es muss ja nicht unbedingt gleich ein Weltuntergang sein, denn der fällt in seiner ultimativen Form ja sowieso aus.
Verstopfte Autobahnen und Hauptstraßen nach einem flächendeckenden Stromausfall oder einem plötzlichen EuroCrash reichen aus, um die Möglichkeit besitzen zu müssen, asphaltierte Wege verlassen zu können um entweder nach Hause zu kommen oder seinen sorgfältig geplanten Fluchtort sicher zu erreichen. Vielleicht aber auch einfach um auch seinen Spaß abseits gepflasterter Fußgängerzonen zu haben.
Verstopfte Autobahnen und Hauptstraßen nach einem flächendeckenden Stromausfall oder einem plötzlichen EuroCrash reichen aus, um die Möglichkeit besitzen zu müssen, asphaltierte Wege verlassen zu können um entweder nach Hause zu kommen oder seinen sorgfältig geplanten Fluchtort sicher zu erreichen. Vielleicht aber auch einfach um auch seinen Spaß abseits gepflasterter Fußgängerzonen zu haben.
4wheelfun.de schreibt; Erdbeben, Überschwemmungen, Vulkanausbrüche – wer mit diesem Jeep unterwegs ist, den kostet so etwas nur ein müdes Lächeln. Der Wrangler J8 kommt durch, garantiert. Nein, Eisdiele oder Disco sind garantiert die letzten Ecken, an denen man diesen Jeep antreffen wird. Anders als bei manchen seiner Artgenossen ist alles an ihm Funktion und rein gar nichts Show. Muss an den Genen liegen: Denn sein Geburtsort liegt nicht wie bei seinen zivilen Brüdern in Toledo/Ohio, sondern in Kairo/Ägypten. Gebaut wird er bei „Arab American Vehicles“, einem Joint-Venture zwischen dem staatlichen ägyptischen Rüstungskonzern AOI und Chrysler.
Offroad fahren. Fakten und Fiktionen
Ja, ich war mal wieder im OffroadPark um die Grenzen meines Autos und meines Könnens auszuloten. Und wieder einmal musste ich feststellen, daß mein Auto mehr kann, als mein Hintern sich traute.
Im Rahmen einer vollständigen Krisenvorsorge halte ich sowohl ein Auto als auch die Fähigkeit dies zu nutzen für eines der wichtigen Bausteine, wenn man wie ich, viel beruflich unterwegs ist. Was mit einem Offroad Auto alles möglich ist, sieht man im folgenden Video. Denn Krisenvorsorge kann auch zu einer schönen Freizeitbeschäftigung werden. Hier ein paar Extrembeispiele
Und was nicht mehr möglich ist, bzw. schnell an die Grenzwerte des Autos reicht, könnt Ihr an den folgenden Beispielen sehen.
Im Rahmen einer vollständigen Krisenvorsorge halte ich sowohl ein Auto als auch die Fähigkeit dies zu nutzen für eines der wichtigen Bausteine, wenn man wie ich, viel beruflich unterwegs ist. Was mit einem Offroad Auto alles möglich ist, sieht man im folgenden Video. Denn Krisenvorsorge kann auch zu einer schönen Freizeitbeschäftigung werden. Hier ein paar Extrembeispiele
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