Es ist nun fast genau ein Jahr her das ich die Aufnahmen unter teils widrigen Wetterbedingungen mit der Drohne gedreht habe. Kälte um die minus 26 Grad, Wind mit teilweise über 80km/h auf den Hochebenen Norwegens und Schneestürme aber auch traumhafte Sonnenaufgänge haben mich begleitet. Jetzt noch einmal 3 Minuten neu aufbereitet.
Sibirien ist für manche ein Sehnsuchtsort, geprägt von weiter Wildnis, für andere ist es verbunden mit Schmerz und Zwangsarbeit. Die zweite Folge zeigt sibirische Superlative und begleitet die Transsibirische Eisenbahn aus der Vogelperspektive.
Für alle, die wie ich schon einmal überlegt haben, als Overlander nach Russland zu reisen kann ich diese hervorragende Dokumentation nur empfehlen. Es macht Appetit auch auf einige Städte.
Für alle Marokko Reisenden: Genau hinsehen. Das ist der Grund weshalb man auch bei schönstem Wetter im Atlas NIE in oder direkt an einem Flussbett übernachten sollte.
Ein Gewitter 100 km entfernt, das Ihr nicht registriert reicht aus! Die Außenspiegel Deines Autos werden das sicher nicht überleben.
Eine beeindruckende Demonstration der Stabilität eines Land Rover Discovery und eine Erklärung dafür, weshalb wir uns auf unser Auto im Gelände so verlassen können. Diese Vorführung bedarf wohl keiner weiteren Erklärung.
Nachdem mich immer mehr Leute sowohl per Mail, über Facebook als auch unterwegs nach den Umbau-Details ansprechen führe ich den Artikel in einer 3. Folge gerne fort.
Im 1.Teil habe ich geschrieben, wie ich eigentlich dazu komme und warum überhaupt mein Auto erweitert werden sollte. Im 2.Teil beschreibe ich was bereits vor der Auslieferung vom Händler umgebaut wurde und hier im Teil 3 folgen noch die restlichen Ergänzungen sowie die weitere Planung.
1x längs und 1x quer durch Marokko, den Hohen Atlas, den Anti Atlas, und diverse Wüstenregionen haben wir, mein Möbelwagen (wie ihn meine Frau nennt) und ich bereits hinter uns. In den abgelegenen Gebieten von Kroatien, Slowenien und dem Tagliamento in Italien, konnte mein Möbelwagen auch beweisen wie er durchs Wasser geht. Aber nur haarscharf ist er da an einem Wasserschlag vorbeigeschlittert und hat den Entschluß nach einem Schnorchel bekräftigt.
Mitte Januar am Polarkreis
Als ich mich im November entschied, zu Silvester das nördliche Lappland bis zum Nordkap zu durchqueren, musste ich mir Gedanken um mehr Licht und eine eistaugliche Bereifung machen. Denn bis zu 22 Stunden Dunkelheit am Tag, bis -40 Grad und ca. 4.500km Eis und geschlossene Schneedecke sollten vor mir liegen. Also wurden von OEM-Plus dieLazer High Performance Lighting Triple-R 750 incl. einer zusätzlichen Diebstahlsicherung verbaut. Seit diesem Zeitpunkt kommt mir das serienmäßige Fernlicht wie eine schwäbische Nachttischlampe mit Energiespaarbirne vor. In Skandinavien ist es aber auch etwas beruhigender, den Elch auf einer dick vereisten, kurvigen Landstraße etwas früher zu sehen als normal. Dem Fell der Elche in Schweden und Finnland hatte das gut getan.
Was aber nutzen die hellsten Lichter wenn die Reifen, die dann eingeleitete Vollbremsung nicht in signifikante Geschwindigkeitsverringerung umsetzen können? Da waren die Finnen mit ihren spikelosen
Die SOCA hat historisch betrachtet viele Namen. Isonzo (italienisch), Soča (slowenisch), Sontig (historischer deutscher Name), Lusinç (furlanisch), ist ein Fluss in der Region Goriška (Slowenien) und der Region Friaul-Julisch Venetien. Sie entspringt am Fuße des Travnik (2379 m. i. J. = m. ü. Adria). Wer nach Süden den Vrsic Pass nimmt kommt unweigerlich an diesem traumhaften Tal vorbei. Den schönsten Teil der Schlucht verpasst man aber leicht. Hier die Koordinaten: Schlucht Soca
46°20'19.8"N 13°38'47.7"E
46.338844, 13.646587
An Ostern bin ich in Slowenien unterwegs. Zwischen Tolmin und Vojsko wird es mir nach einer Woche zu langweilig, denn entweder sind die Wege in den Bergen noch mit tiefem Schnee bedeckt, somit unbefahrbar oder nicht so richtig prickelnd. Dennoch ist es eine richtig schöne Ecke in Europa mit vielen Herausforderungen und einer traumhaften Landschaft. Ich bin sicher, wenn die Bäume mal wieder grün sind, komme ich wieder hierher. Also schneller Stellungswechsel zum Tagliamento.
Trailer zum Film und Reisebericht "Arctic Discovery". Film geplant für März/April 2017
Willkommen am Polarkreis, Eine
Landschaft die Dich mit Frost empfängt statt mit wärmenden Sonnenstrahlen. Wo
der Tag nur wenige Stunden dauert und die Nacht Monate. Wo die Natur gefroren
ist und Deine Gedanken sie auftauen muss. Du musst frieren um zu sehen aus
welchem Holz Du wirklich geschnitzt bist. Wo Du an Grenzen gehen musst um Dein
Ziel zu erreichen. Dem Sturm und der Kälte trotzen. Du musst auf Deine Technik
vertrauen, wo Polarlichter und Rentiere Dich empfangen. Einmal im arktischen
Winter angekommen, bleibt Dein Herz dort und du hörst es in der Stille der
Polarnacht pochen.
Polarkreis bei Överkalix, Schweden am 06.01.2017
Jürgen W. Schmidt,
Unternehmensberater, Outdoor und Offroad Experte ist wieder zurück von seiner
Extremtour in die Polarnacht über Lappland bis ans Eismeer, zum Ende Europas. Deutschland,
Dänemark, Schweden, Finnland und Norwegen bis zum nördlichsten Punkt, dem Nordkap.
Und nicht in der üblichen Reisezeit der Wohnmobilisten im Sommer, sondern bei
eisigen Temperaturen im Januar.
Sein
Ziel: Lappland und Silvester am Nordkap mit Polarlichtern. Sein Fazit:
... in der Lausitz, im ehemaligen Tagebau. Ein optimales Fahrgelände, leider nur selten befahrbar. Aber zur Vorbereitung einer Tour oder dem austesten von Grenzsituationen optimal geeignet. Lange Tage und Nächte auf dem Sundown Summit an der F60. Was für ein wunderbares Event. Nette Menschen, super Stimmung, Action bis in die Nacht hinein, spannende Vorträge, frisches Essen und bestes Wetter. Textquelle: http://www.sundown-summit.de/
Weitere Fotos HIER(Bilder dürfen für den privaten Gebrauch mit Urheberhinweis gerne herunter geladen werden) Videos sende ich gerne auf Anfrage offdoor (at) juergen-schmidt.com zu)
Das Anden-Abenteuer ruft! Wir haben erste Eindrücke von unserer Vortour durch Peru. Auf den Spuren der Inkas erwartet mich die Off-Road-Erfahrung meines Lebens und ein unvergessliches Erlebnis. Ich arbeite daran dabei zu sein.
Hier die Impressionen der Australien Land Rover Experience Tour 2016 Teil1
Gefahren wurde eine längst nicht mehr genutzte Route zwischen Foum Zguid nach Taliouine im Anti Atlas in Marokko im Januar nach dem GPS-Offroad-Tracks Marokko von Pistenkuh.de
Für die Gesamtlänge von 140km Piste waren 2 Tage veranschlagt. Ich brauchte jedoch bereits 2 volle Tage für die ersten 90km und dann verlor sich (ich) die Route auf Nimmerwiedersehen im Flussbett. An einigen Abschnitten war der Weg nicht mehr wirklich befahrbar und einfach weggespült. Von den Einheimischen wurde er wohl lange nicht mehr genutzt. Lediglich Reifenabdrücke eines anderen Geländewagens waren im 2. Abschnitt noch zu sehen.
Aufgrund der 5* Landschaft und der Abgeschiedenheit jedoch absolut empfehlenswert für den, der Einsamkeit, Stille und Nervenkitzel mag.
Aber Achtung. das Video zeigt nur einen kleinen Teil der Problemstellen. Um ein Haar wäre ich alleine gescheitert. Nach dem heftigen Jahrhundertregen Ende 2014 ist im Atlas nicht mehr alles, so wie es mal war. Auch die Wege sind manchmal eben nicht mehr da. Dann heißt es Straßenbau und umsichtig Fahren. Aber es war oft Grenzwertig.
