NEW DEFENDER most offroad capable in the Land Rover Family

 

Zu Beginn wurde der NEW DEFENDER von den AlteinGESESSENen Alt Defender Fahrern beläckelt und nieder gemacht was das Zeug hält. Mittlerweile habe´ich meinen ersten NEW Defender 4 Zylinder gegen einen 6 Zylinder getauscht und mit beiden zusammen über 80.000 km in 14 Monaten gefahren. Es war alles dabei: Autobahn, schotter in Kroatien, Winter in Schweden und mittleres Gelände.

 

© Holger Biesterfeld

Jetzt aber konnte ich seine Fähigkeiten bis ans Limit austesten und ich bin überzeugter den je... Ein richtiger Büffel im Gelände und agil auf der Autobahn.  

Offroad-Fähigkeiten des New Defender L663 im Vergleich zum alten Defender

Der Land Rover Defender hat seit seiner Einführung in den 1940er Jahren einen legendären Ruf als robustes und unaufhaltsames Offroad-Fahrzeug erworben. Mit der Vorstellung des neuen Defender L663 stellt sich die Frage, ob der moderne Nachfolger die Offroad-Fähigkeiten seines ikonischen Vorgängers, des klassischen Defenders, erreichen oder gar übertreffen kann. In diesem Artikel vergleichen wir die Offroad-Eigenschaften beider Modelle und beleuchten die Fortschritte, die der neue Defender L663 in diesem Bereich gemacht hat.

Technische Grundlagen und Fahrwerk

Der klassische Defender, der von 1983 bis 2016 produziert wurde, zeichnete sich

Mit dabei in der Erstausgabe des TRAVELIKI Reiseblogger-Magazins

Hier als E-Paper lesen 

https://traveliki.com/epaper/index.html?fbclid=IwAR2pwS08ChfWC-islrJD0fD-095NOIKMYT_JqLsfpb20O2MfnrO3czUINt4#0

Und hier als PDF Download

https://traveliki.com/epaper/epaper/TRAVELIKI_Magazin.pdf

4. Treff Talk Training DISCOVERY und NEW DEFENDER am 25. und 26. September 2021

Mit oder ohne Corona treffen wir uns zum 4. Treff Talk Training DISCOVERY und NEW DEFENDER am 25. und 26. September (Anreise Freitag Abend den 24.) wieder in der Lausitz. www.lausitzsafari-online.de 

Camp am Partwitzer See. 

Wie es das letzte mal war. seht ihr hier  

Details: und Touablauf:

Outdoortouren - Camp Partwitzer See und Camp Steinitz

Leistungen:

2 Tagesveranstaltung mit Outdoor-Camp (Camps können variieren)

• erfahrener Guide/Instrukteur
• Tagebau- Safari Tour im Gelände für Offroad - Erfahrende
• Erkundung eines Teilgebietes des Lausitzer  Seenlandes
• Besichtigung einiger Tagebaugroßgeräte
• Erläuterung wissenswerter regionaler Zusammenhänge

Tourbeschreibung

Touristische Outdoor-Abenteuertour mit 4x4 Geländewagen. Das Lausitzer Seenland hat sich in den letzten Jahren zu einem attraktiven Urlaubsgebiet entwickelt. Besucher haben unterschiedlichste Möglichkeiten, Freizeitangebote zu nutzen und mit der Lausitzsafari Offroad-Outdoortour sicherlich eine der spannendsten und abwechslungsreichsten. Bei der Lausitzsafari-Outdoortour erschließen wir neue Wege, erkunden entlegene Gebiete und fahren jede Menge Offroad. 

Cheese Rally in Craenendonk

... wenn das Schöne liegt so nah. Wochenende an der Nordsee.

 Nicht immer muss es nach Albanien, Marokko oder Lappland gehen. Insbesondere in Zeiten von Corona Reisebeschränkungen und Unsicherheiten ist auch die Nordsee ein tolles Revier und mit akribischer Suche findet man auch schöne und einsame Plätze an denen traumhafte Erinnerungen entstehen können .....

 

Camping-Boom - von illegalen Wildcampern und dem Gefühl von Freiheit | Die Story

 

Campen allgemein und Wildcampen ist "IN" und scheint gerade massiv zu boomen. Besonders auch wegen der idiotischen Corona Situation wollen immer mehr Menschen raus aus dem Trubel oder der Enge der eigenen Wohnung in der man eingesperrt war. 

Aber es wird immer enger und ich kann die Ranger und die Einheimischen sehr gut verstehen, da auch immer mehr Müll hinterlassen wird und gerade Offroad Veranstalter mit 10 Autos und mehr (einzelne positive Ausnahmen ausgenommen) in den Westalpen rumgurken. 

Den Bericht sollte sich einfach mal jeder ansehen und darüber nachdenken ob der nächste Standplatz wirklich der Richtige ist.

Auch hat Roger Nies hier einen sehr guten Artikel verfasst zum Thema des teilens schöner und vertraulicher Stellplätze. Sehr lesenswert und regt zum Nachdenken an. 

https://wohnkabinen.online/2021/05/23/wo-ist-das/?fbclid=IwAR3JB-8s47BoluzuEtOEuXJAR66VRmOkJrmsNZPTCDf5fmt81_Mv73B3Yag

Offroad auf der Insel Cres, Kroatien wie es viele nicht kennen ...

Offroad auf der Insel Cres, Kroatien mit NEW Defender, Discovery 4 und Discovery 5

Risnjak, Kroatien - Snežnik, Skowenien - Eine Overlanding ErFAHRung

 

Kroatien einmal anders: Mit Michael quer durch den Nationalpark Risnjak (ris = kroatisch Luchs) über Wege, die in Karten nicht verzeichnet sind durch das Gebiet von Bären, Wölfen und Luchsen über die "Grüne Grenze" nach Slowenien zum Grad Snežnik – Schloss Schneeberg, das vor uns unverhofft aus dem tiefsten Wald in seinem Glanz auftaucht. Ohne Mobilfunk und der Kontakt zu Menschen war reduziert auf eine vor uns flüchtende Migrantengruppe im tiefsten Urwald....

Kleine Flucht - 3 Land Rover Generationen 3 Länder 3 Männer 1 Frau und 2 Berner fliehen vor Corona Deutschland

Unterwegs in Kroatien, Slowenien Österreich mit Discovery 4 Discovery 5 und New Defender. Mit dabei Admiral und Adonis, Heike, Marcus, Michael und Jürgen. Wir flüchten vor dem COVID Wahnsinn in D in Länder mit Sonne, Berge, Meer, Pljeskavica, Refošk und Plavac. Nur 4 Tage die Seele baumeln lassen, Sonne und Rotwein tanken (natürlich auch preiswerten Diesel). 

Und endlich in Restaurants essen, in denen man das Gesicht des/der/das Kellner:in/Kellnerinnes oder was man möchte, sehen kann und nicht gleich dumm angemault wird, wenn man die Maske nicht fest verklebt hat.

Quer durch Bären, Luchs und Wolfsgebiete im Risnjak Nationalpark (Ris heißt auf kroatisch Luchs) vorbei über eine Grenze an der nicht einmal ein Schild stand zum Schloss Snežnik (Schneeberg) in Slowenien und ab zum Grossglockner um den Defender in der Höhe zu testen.  

  

GRENZerFAHRungen zwischen Kroatien und Slowenien

Seit der Flüchtlingskrise wachsen die Grenzzäune zwischen Kroatien und Slowenien wie die Pilze aus dem Boden. Das kleine Land fühlte sich von den Flüchtlings-strömen und der Merkelpolitik 2015 überfordert und rüstet seitdem auf. Geschlossene Grenzübergänge die mit Stacheldraht verbarrikadiert wurden sind die Folge. Natürlich mit hohen Einbußen für die einheimische Bevölkerung. Touristen bekommen auf ihren 08/15 Routen nichts davon mit. Dazu muss man schon mal die ausgetretenen Pfade verlassen.  

Es wurden Brücken gesperrt und unbrauchbar gemacht und Zäune mit Stacheldraht errichtet, jedoch 20 km weiter kann man einfach mit einem Sprinter, vollgepackt mit Migranten über einen Schotterweg durch den Wald fahren. Mehr als grotesk, denn diese Zäune halten Wildschweine und Rehe auf aber keine Migranten die ins gelobte Land wollen. 

Grenzübergänge die 2013 für den kleinen Grenzverkehr der Einheimischen noch offen waren, sind jetzt geschlossen und bereits zugewachsen. Die Natur ist hier sehr schnell. 

NEW Land Rover DEFENDER first Offroad Test

Fazit: das Meiste macht er ebenso gut wie mein Vorgänger der Discovery4. Beide hatten eine Hinterachssperre. Der Defender schaltet sie später zu empfinde ich, geht aber trotz extrem schmierigem Lehmboden sehr souverän und relaxt überall durch. Klares plus ist das HDC, das im Defender wesentlich besser arbeitet als im D4. Worauf ich auf keinen Fall mehr verzichten möchte sind die 4 Kameras mit denen ich über jede Kuppe nach vorne sehe und meine Vorderräder immer im Blick habe. Weitere Tests werden folgen, das war heute mal ein kleiner Vorgeschmack....

   

NEW DEFENDER MJ 2021 3.0 - 6Zyl - 200 PS 

Zusätzliche Heckdifferenzial Sperre BF Goodrich KO2 (AT) 275/55 R20 

Hat mich schon in den ersten Minuten voll überzeugt. Auf der Autobahn, Landstrasse und Schotterpiste sowieso aber nun auch im Gelände. 

Lehmiger, schmieriger Untergrund nach 2 Tagen regen, obwohl es nicht so aussieht.

Rhino Rack Batwing Compact 270 degree awning / 270 Grad Markise am New Defender

 

Das Setup für mein "mobiles Büro" mit der 270 Grad Markise RhinoRack Batwing Compact ist fast fertig. 

Hier seht Ihr wie schnell und einfach die Batwing Compact auf- und abgebaut ist. Ich finde 1:30​ zum Aufbau ist ein super Wert. Und auf jeden Fall ist die kleine 2m Markise mehr als ausreichend, sofern ich nicht mit einer Großfamilie unterwegs bin. 

Mit den 4 Seitenteilen mach ich das Ding bei Regen rundum zu und sitze vor Wind und Regen geschützt

9 Monate, 9 Länder, 55.000 km – Praxis-Review des Land Rover NEW DEFENDER MY2020

Im Juli 2020 war es so weit, dass mein DISCOVERY 4 nach 5 Jahren und 285.000 km etwas Neuem weichen musste. Die Wahl fiel auf den NEW DEFENDER, 2.0 Liter, 4 Zylinder mit 200 PS. Auch mit dem Wissen, das an einem völlig neu entwickelten Auto so einiges an Kinderkrankheiten auftauchen könnten habe ich mich auf dieses Risiko eingelassen. Was waren meine Kriterien bzw. der Verwendungszweck. In meiner Anwendung muss das Auto zwei Grundanforderungen erfüllen.

1. Komfortable, lange Geschäftsreisen über deutsche Autobahnen oft 600-800 Kilometer am Stück und mit Gepäck für 2 Wochen.
2. Overland/Offroad Reisen in alle Regionen abseits der Massentouristen auf Schotterwegen, Waldstrecken und teils schwierigem Gelände um abgelegene, einsame Schlafplätze zu erreichen. Übernachtung im Dachzelt oder aber auch im Auto in sehr kalten Regionen bei unter -20 Grad. 

Die ersten 55.000 km mit dem NEW DEFENDER 2020 sind geschafft. 9 Monate, 9 Länder bereist und in 55.000 km keinen einzigen Ausfall oder Schaden trotz Erstserie des neuen Defender. 

Kriterium 1: Relaxtes Autobahnreisen. In diesen 55.000 km war ich jede Woche zwischen 600 und 1.200 km geschäftlich unterwegs über Autobahnen in Deutschland, Niederlande, Österreich, Belgien, Dänemark und der Schweiz. 

Klasse Komfort, entspanntes Reisen und relaxte Ankunft auch nach 7-9 Stunden Fahrt. Erstklassige Straßenlage auf der Autobahn auch bei 170 km/h in Kurven, weit besser als erwartet. Ab 150 km/h in hügeligen Regionen kann der kleine 4 Zylinder aber schon mal nervig hin und her schalten. Bei 130 aber ist die Fahrt entspannt und mit 9,4-9,8 Ltr / 100 km auch recht kostengünstig, wenn man bedenkt das hier 3 Tonnen bewegt werden. Ihn auch mal flott über kurvige Landstraßen zu fahren ist eine wahre Wonne.

Sehr sicher und komfortabel ist das Fahren auf schneeglatten Straßen, da die

Highcontrast Easter Trip in Croatia - Land Rover New Defender included

 

Der Kurztripp an Ostern war geprägt von Kontrasten. Wind von 120-160 und in Böen bis um die 200 km/h, Schneestrum, -3 Grad und Sonnenschein mit türkisfarbenem Meer. Von der Bora gezeichnete, verschleierte Sonnenuntergänge, die den brutalen Sturm am kommenden Morgen angekündigt haben.

Die Reisebedingungen waren excellent. Leere Strände, leere Campingplätze, leere Hotels, erstklassige Bedienung in den Restaurants.

Stürmische Tage in Kroatien - Bora im April

 

Die Bora ist ein kalter und böiger Fallwindan den Küsten Kroatiens. Winde vom Bora-Typ gehören mit ihrer Häufigkeit und ihren hohen Durchschnitts-geschwindigkeiten zu den stärksten der Welt. Spitzengeschwindigkeiten einzelner Böen erreichen am Westfuß des Velebits Werte von bis zu 250 km/h.

In der Regel kündigen sie sich mit einem traumhaften Sonnenuntergang an der aber bereits den Himmel verschleiert. Dann geht es los!

In diesem Jahr kam zu den starken Winden die laut Polizeistation in Karlobag zwischen 200 km/h am Vormittag und 160km/h am späten Nachmittag lagen, starker Schneefall. Die Küstenstrasse zwischen Karlobag und Starigrad war für den gesamten Verkehr gesperrt. Nicht für mich, denn ich

hatte die Schilder falsch interpretiert. Adrenalin und Begeisterung haben sich abgewechselt aber traumhafte Fotos generiert. Die Videoaufnahmen können mal wieder nicht die Realität widergeben aber einen ersten Eindruck. Fazit: Nie wieder werde ich die Gefahr einer Winterbora so unterschätzen. Fotos folgen.

Snow Drive Compilation - mit dem Offroader in abgelegene Schneegebiete

So startest Du Dein Auto bei -40 bis -50 Grad in Jakutsk. Die Republik Sacha (Jakutien).

Die Temperatur in Jakutsk betrug 48-50°. Das Smartphone mit dem Wetterbericht im Internet zeigt nicht die tatsächliche Temperatur an.

Far away in Schweden

Jahresrückblick 2020

 

Rückblick 2020 Das Corona Jahr wird uns allen noch lange in Erinnerung bleiben. Ausgangssperre in Bayern, Freundse sitzen monatelang in Marokko fest, Über-nachtungsverbot, Restaurants und Geschäfte geschlossen, Impfpflicht angedroht und im November und Dezember der 2. Lockdown mit Reisebeschränkungen in fast allen Ländern. Was Reisen von freiheitsliebenden Menschen betrifft, ein absolutes Scheissjahr! 2021 kann kommen.

BlidimaX black for NEW DEFENDER 2020 / 2021

BlidimaX black von der www.blickdicht-manufaktur.de für meinen NEW DEFENDER 2020 ist fertig, ausgeliefert und erstmalig getestet. Oberklasse Qualität, wie immer. PS Passt auch perfekt an alle 2021er 3.0 Modelle.

BlidimaX black® – die Thermoschutzmatte mit schwarzer Außenschicht anstelle der bekannten silbern spiegelnden. Eine schwarze Oberfläche zum Schutz vor der Sonne erscheint für eine Thermomatte zunächst wie die Quadratur des Kreises. Denn schließlich ist bekannt, dass sich schwarze Materialien aufheizen, also nicht zweckdienlich sind.

In Kooperation mit einem Spezialanbieter für technische Gewebe und dem patentierten coldblack®, bieten wir ab sofort Thermoschutzmatten in schwarzer Optik an, die unseren hohen Ansprüchen an Schutz vor Hitze und UV-Strahlung gerecht werden.

Das schöne an den BlidimaX®-Fenstermatten ist, das man sie immer dabei hat und so wie die Tage auch, bei einer spontanen Übernachtung vor Kälte und neugierigen Blicken schützt. Ebenfalls sorgen sie für eine hervorragende Tarnung, da von außen nicht zu erkennen ist ob jemand im Auto schläft und kein Licht nach Außen fällt. Man sieht nur schwarze Fenster! https://blickdicht-manufaktur.de/shop.html

Weitere Testberichte im Discovery 4 findet Ihr hier:

https://offdoor.blogspot.com/search?q=blidimax