Perfekter Kälte- und Hitzeschutz: Die ersten Anpassungen meiner Blidimax Black Thermomatten für den Isuzu D-Max Spacecab

Es gibt Produkte, die man einmal ausprobiert und dann nie wieder missen möchte. Die Blidimax Black Thermomatten gehören definitiv dazu. Nach meinem Land Rover Discovery4 und dem Land Rover New Defender ist nun mein Isuzu D-Max Spacecab an der Reihe. Und was soll ich sagen? Wieder einmal perfekte Passform, erstklassige Qualität und eine schnelle Lieferung.

BlidimaX black for NEW DEFENDER 2020 / 2021

BlidimaX black von der www.blickdicht-manufaktur.de für meinen NEW DEFENDER 2020 ist fertig, ausgeliefert und erstmalig getestet. Oberklasse Qualität, wie immer. PS Passt auch perfekt an alle 2021er 3.0 Modelle.

BlidimaX black® – die Thermoschutzmatte mit schwarzer Außenschicht anstelle der bekannten silbern spiegelnden. Eine schwarze Oberfläche zum Schutz vor der Sonne erscheint für eine Thermomatte zunächst wie die Quadratur des Kreises. Denn schließlich ist bekannt, dass sich schwarze Materialien aufheizen, also nicht zweckdienlich sind.

In Kooperation mit einem Spezialanbieter für technische Gewebe und dem patentierten coldblack®, bieten wir ab sofort Thermoschutzmatten in schwarzer Optik an, die unseren hohen Ansprüchen an Schutz vor Hitze und UV-Strahlung gerecht werden.

Das schöne an den BlidimaX®-Fenstermatten ist, das man sie immer dabei hat und so wie die Tage auch, bei einer spontanen Übernachtung vor Kälte und neugierigen Blicken schützt. Ebenfalls sorgen sie für eine hervorragende Tarnung, da von außen nicht zu erkennen ist ob jemand im Auto schläft und kein Licht nach Außen fällt. Man sieht nur schwarze Fenster! https://blickdicht-manufaktur.de/shop.html

Weitere Testberichte im Discovery 4 findet Ihr hier:

https://offdoor.blogspot.com/search?q=blidimax

Blidimax Black in der Sommerhitze

Im Winter hatte mich das Blidimax System vor Frostbeulen bewahrt. 

Heute bei 37grad sorgt Blidimax zusammen mit der Snowmaster dafür, das mein Bier und Wasser nicht gekocht werden.

Ich stehe jetzt ca. 2,5 Std in der prallen Sonne, die Scheiben abgedeckt mit Blidimax Black. Aussentemperatur fast 36Grad, Auto außen über 60Grad, innen 27Grad. Oberklasse!!! 

Innenmessung

(Die angezeigten 35,4 von den Innenaufnahmen stammen von dem kleinen Lüftungsschlitz den ich ohne Matte frei gelassen habe. Und übrigens: ich glaube des Gaskartuschen im Auto tut das auch ganz gut!

Offroad Umbau Land Rover Discovery Teil 2

Immer wieder fragen mich Leute nach meinem Auto, einem LAND ROVER DISCOVERY 4, was ich daran umgebaut habe und weshalb. Wohin ich damit fahre, was ich damit mache, ob ich auch darin schlafe, ob das, was ich mache nicht gefährlich ist oder sie bemerken, daß es einfach nur geil aussähe. Deshalb und damit ich noch weiss, was alles umgebaut wurde, habe ich hier mal einiges zusammen gefasst. 

Im Teil 1 HIER habe ich beschrieben warum, wieso, weshalb es ein Discovery geworden ist, in Teil 2 beschreibe ich, was umgebaut wurde.

Tag der Auslieferung beim Autohaus Torpedo Garage, Kaiserslautern

Wie alles anfing:

Umbauphase

Basis war ein Land Rover DISCOVERY 4, SE SDV mit 256 PS 3.0 Diesel, fast Vollausstattung mit Sperrdifferenzial in der Mitte (Standard) und Sperrdifferenzial Hinten (Sonderausstattung) sowie eine 7 Sitzer Version. 7 Sitze deshalb, da ich mit ausgestreckten und hochgelegten Beinen auch mal mehrere Stunden am Notebook arbeiten will ohne das mir alle 2 Minuten der PC vom Lenkrad zwischen die Knie rutscht. Und das geht von der letzten Sitzreihe hinten am besten.  

Da klar war, daß ich den Wagen um den Lack zu schützen, sowieso komplett folieren lasse, war die Farbe (original Jägergrün Metallic) völlig gleich. Aber die hässliche Farbe hat einige Tausend € eingespart und sofort lieferbare Discoverys mit Hinterachssperre sind recht selten. 
Zusätzlich wurden dann verbaut.

Blidimax Black im Winter

Das schöne an den BlidimaX®-Fenstermatten ist, das man sie immer dabei hat und so wie die Tage auch, bei einer spontanen Übernachtung vor Kälte und neugierigen Blicken schützt. Ebenfalls sorgen sie für eine hervorragende Tarnung, da von außen nicht zu erkennen ist ob jemand im Auto schläft und kein Licht nach Außen fällt. - Ein spontaner Kurztest.

 

Und hier könnt Ihr sie bestellen:

https://blickdicht-manufaktur.de/land-rover-kopie.html

Land Rover Discovery 4 Offroad Compilation 2016

Land Rover Discovery 4 Compilation 2016 Offroad - Der Discovery ist die ideale Symbiose aus Geländegängigkeit eines Defender (den er dabei oft übertrifft) und des Luxus eines Range Rover (an den er nicht ganz heran kommt) und somit ein ideales und robustes Reisefahrzeug mit grandiosen Offroad Eigenschaften. 

Das Fahrzeug das sie in dem Film sehen besitzt allerdings noch viele Spezifikationen. Zusätzlich wurden dann verbaut 

Patrizitag in Großwilfersdorf - Castor`s little trip of life

https://www.meinbezirk.at/tag/patrizi-kirtag

Das Dorf explodiert. Kirrtag. Halligalli. Ein Meer aus Bierdunst, Brathendl und billigem Parfüm. Die Hündinnen bellen, kreischen, locken, und ich? Ich sitze hinter einer 200 Jahre alten Holztür und starre auf meinen alten Sack, der Reifen wechselt.

Ein Mann, der an einem sonnigen Festtag Reifen wechselt, hat entweder den Verstand verloren oder nie einen gehabt. Ich tippe auf Letzteres. Sein klappriger Geländewagen mit diesem bescheuerten Schnorchel, als würde er gleich durch den Amazonas pflügen. Stattdessen steht er hier, in Großwilfersdorf, zwischen alten Mauern, mit ölverschmierten Fingern und einem Gesichtsausdruck wie ein Mönch auf Buße.

Draußen bellen die Mädels sich die Seele aus dem Leib. Das Malinois-Mädel riecht nach Sünde, nach Abenteuer, nach allem, was das Leben lebenswert macht. Ich lecke mir die Nase, versuche mich durch die Tür zu materialisieren, aber keine Chance. Stattdessen muss ich zusehen, wie der alte Sack sich auch noch mit seinen Blidimax-Matten beschäftigt. Sie passen. Natürlich passen sie. Warum auch nicht. Keine Flüche, kein Drama. Langweilig wie eine Sonntagsmesse.

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Offroad Anhänger - Unikat mit Land Rover Defender Rädern / Lochkreis / Spurbreite. Extreme Geländegängigkeit.

• Auflaufgebremst
• Ideal zum schlafen bis max 180 und zusätzliches Gepäck. 
• Incl. Schlaf-Ausbau, Küchenkiste als Tisch, 
• Autark Batterie mit Innenbeleuchtung und 2xUSB Ladebuchsen. 
• Fester, stabiler und isolierter Aufbau vom Profi. 
• Defender Fenster mit Blidimax Black Iso und Sichtschutzmatten. 

Offroad Umbau Land Rover Discovery 4 Teil 3

2017/07

Nachdem mich immer mehr Leute sowohl per Mail, über Facebook als auch unterwegs nach den Umbau-Details ansprechen führe ich den Artikel in einer 3. Folge gerne fort.  

Im 1.Teil habe ich geschrieben, wie ich eigentlich dazu komme und warum überhaupt mein Auto erweitert werden sollte. Im 2.Teil beschreibe ich was bereits vor der Auslieferung vom Händler umgebaut wurde und hier im Teil 3 folgen noch die restlichen Ergänzungen sowie die weitere Planung. 

1x längs und 1x quer durch Marokko, den Hohen Atlas, den Anti Atlas, und diverse Wüstenregionen haben wir, mein Möbelwagen (wie ihn meine Frau nennt) und ich bereits hinter uns.  In den abgelegenen Gebieten von Kroatien, Slowenien und dem Tagliamento in Italien, konnte mein Möbelwagen auch beweisen wie er durchs Wasser geht. Aber nur haarscharf ist er da an einem Wasserschlag vorbeigeschlittert und hat den Entschluß nach einem Schnorchel bekräftigt. 

Mitte Januar am Polarkreis

Als ich mich im November entschied, zu Silvester das nördliche Lappland bis zum Nordkap zu durchqueren, musste ich mir Gedanken um mehr Licht und eine eistaugliche Bereifung machen. Denn bis zu 22 Stunden Dunkelheit am Tag, bis -40 Grad und ca. 4.500km Eis und geschlossene Schneedecke sollten vor mir liegen. Also wurden von OEM-Plus die Lazer High Performance Lighting Triple-R 750 incl. einer zusätzlichen Diebstahlsicherung verbaut. Seit diesem Zeitpunkt kommt mir das serienmäßige Fernlicht wie eine schwäbische Nachttischlampe mit Energiespaarbirne vor. In Skandinavien ist es aber auch etwas beruhigender, den Elch auf einer dick vereisten, kurvigen Landstraße etwas früher zu sehen als normal. Dem Fell der Elche in Schweden und Finnland hatte das gut getan. 

Was aber nutzen die hellsten Lichter wenn die Reifen, die dann eingeleitete Vollbremsung nicht in signifikante Geschwindigkeitsverringerung umsetzen können? Da waren die Finnen mit ihren spikelosen

Arctic Discovery - Im Winter über den Polarkreis bis zum Nordkap - Anregungen für die kommenden Monate

Mein Reisebericht - Arctic Discovery - Im Winter über den Polarkreis bis zum Nordkap. - war am 15.03.2017 bei www.matsch-und-piste.de erschienen. 

Es ist jetzt an der Zeit sich Gedanken zu machen, wohin die Reise in den Feiertagen zum Jahreswechsel hingehen soll. 
Vielleicht ist es ja ein Anreiz für einige, sich Skandinavien im Winter zu widmen. Es muß  ja nicht gleich bis zum Nordkap gehen. Für das nördliche Lappland rate ich sowieso, nach meinen diesjährigen Er-FAHRungen den Zeitpunkt 6 Wochen nach hinten, auf Ende Februar zu legen, um vom Tageslicht für die wundervolle Landschaft zu profitieren. ÜBRIGENS: bei Matsch&Piste werden wieder die besten OffroadBlogs gesucht. 

Willkommen am Polarkreis. Eine Landschaft, die Dich mit Frost empfängt, anstatt mit wärmenden Sonnenstrahlen. - Wo der Tag nur wenige Stunden dauert und die Nacht Monate. - Wo die Natur gefroren ist und Dein Geist sie auftauen muss. - Wo Du frieren musst, um zu sehen, aus welchem Holz Du wirklich geschnitzt bist. - Wo Du an Grenzen gehen musst, um Dein Ziel zu erreichen. - Wo Du im Sturm der Kälte trotzen musst. - Wo Polarlichter und Rentiere Dich im Halbdunkel begleiten, musst Du auf Deine Technik vertrauen. Einmal im arktischen Winter angekommen, bleibt Dein Herz dort und Du hörst es in der Stille der Polarnacht pochen. 

Ich hatte ein Ziel: An Silvester die Polarlichter am Nordkap zu erleben. Allein.

Vielleicht muss man schon ein kleines bisschen irre sein. Im Winter, in dem man in Lapplands Norden schon mal mit -45 Grad, meterhohen Schneeverwehungen und tagelang gesperrten Straßen rechnen muss. Die Wetterlagen wechseln in der Nähe des Polarmeeres so schnell, dass jede Wettervorhersage Makulatur ist. Wer dort im Winter reist, muss jederzeit mit allem rechnen und auf alles vorbereitet sein.

Es gibt viele Gründe so eine Expedition im Winter zu starten. Einer meiner Motivatoren war die Nordkap Tour von Volker Lapp, mit einem Fiat Panda