Wo sind all die "Overlander" "Vanlifer" und Winterrentner hin?

Leere Pisten und neue Herzlichkeit in Marokko?

Wer in diesem Herbst die Route durch Andalusien gen Süden nimmt und schließlich nach Marokko übersetzt, reibt sich verwundert die Augen. Die Plätze an den Küsten sind überschaubar belegt, die Pisten im Süden überraschend einsam. Und noch etwas fällt auf: Wo sonst das vertraute Bild aus deutschen und französischen Kennzeichen dominierte, trifft man heute fast ausschließlich auf Reisende aus Österreich und der Schweiz. 

Was ist passiert mit den sonst so reisefreudigen Deutschen und den Franzosen, für die der Maghreb quasi zum verlängerten Vorgarten gehört? Ein Erklärungsversuch an der Zapfsäule, am Stammtisch – und am Straßenrand.

1. Der Diesel-Faktor und die Kosten der Entfernungen

Ein wesentlicher Grund lässt sich schlicht in Euros und Cent vorrechnen: Die Reisekosten für individuelle Fernreisen im eigenen Geländewagen oder Camper sind massiv gestiegen.

• Spanien & Frankreich: Der Liter Diesel schlägt auf den langen Anfahrtsstrecken spürbar zu Buche.
• Marokko: Wer hofft, südlich der Straße von Gibraltar wie in alten Zeiten für Centbeträge zu tanken, wird eines Besserem belehrt. Der Dieselpreis in Marokko liegt mittlerweile bei etwa 1,40 bis 1,45 Euro pro Liter (Ausnahme: das steuerbefreite Gebiet der Westsahara). Für ein schweres Reisefahrzeug, das sich 15 bis 20 Liter genehmigt, summieren sich allein die Spritkosten für eine Transitreise durch Europa und Marokko rasch auf ein kleines Vermögen.

2. Wirtschaftsflaute vs. „Kaufkraft-Inseln“

Hier zeigt sich recht deutlich, warum das verbliebene Publikum überwiegend aus der Schweiz und Österreich stammt:

• Deutschland und Frankreich kämpfen derzeit spürbar mit wirtschaftlicher Unsicherheit, hoher Inflation der letzten Jahre und stagnierenden Reallehnen. Das Budget für mehrmonatige Fernreisen oder ausgedehnte Urlaube wird in vielen Haushalten gestrichen oder eingedampft.
• Schweiz & Österreich weisen nach wie vor ein vergleichsweise höheres Realeinkommen und eine stärkere Kaufkraft auf. Schweizer Reisefreudige trifft der Dieselpreis auf der Europadurchquerung prozentual deutlich weniger hart als ein deutsches Durchschnittseinkommen.

3. Geopolitische Unsicherheit und die Psychologie der Lage

Die allgemeine Weltlage hinterlässt Spuren in den Köpfen. Auch wenn Marokko touristisch stabil und sicher bleibt, neigen viele mitteleuropäische Reisende in Phasen globaler Krisen dazu, näher am eigenen Kirchturm zu bleiben. Wer die bürokratischen und logistischen Hürden auf sich nimmt, tut dies heute bewusster.

4. Ein spürbarer Wandel: Wenn die Menschen intensiver winken

Neben den leeren Pisten und veränderten Nummernschildern fällt mir in Marokko vor allem eines auf: Die Einheimischen begegnen mir noch einmal spürbar aufgeschlossener und freundlicher als in den vergangenen Jahren. Das Winken am Straßenrand ist intensiver geworden, das Lachen noch herzlicher und offener.

Natürlich mag ein Teil davon an der Erscheinung des eigenen Fahrzeugs liegen, das Neugier weckt. Aber ich bin mir sicher, dass mehr dahintersteckt: Die Menschen hier haben ein sehr feines Gespür für Veränderungen. Sie merken genau, dass die Reisenden spürbarer geworden sind und weniger Fahrzeuge über die Straßen rollen. Die Freude über jeden einzelnen Besucher, der den Weg zu ihnen findet, schlägt sich direkt in dieser warmen, ehrlichen Gastfreundschaft nieder.

Fazit

Die Kombination aus massiv gestiegenen Treibstoffkosten, der konsumhemmenden Wirtschaftslage in Deutschland und Frankreich sowie einer gewissen Reisezurückhaltung verändert das Bild auf den Pisten spürbar.

Für diejenigen, die dennoch unterwegs sind, hat diese Entwicklung eine ganz eigene Qualität: Neben Raum und Ruhe schenkt einem diese Reise vor allem wunderbar begegnungsreiche Momente mit den Menschen vor Ort.

Wie erfahrt ihr das seht ihr das genauso??