Mit der Anschaffung meines Isuzu D-Max und einer darauf abgestimmten Kabine bereite ich mich auf einen umfassenden Overlanding-Trip vor, der mich durch Marokko, die Westsahara und Mauretanien führen wird. Dieser Testlauf dient jedoch nicht nur der Erkundung Nordwestafrikas, sondern stellt zugleich eine Generalprobe für ein viel größeres Abenteuer dar: Eine 9- bis 12-monatige Expedition durch Zentral- und Westasien sowie die arabische Halbinsel.
Warum eine Testreise? Eine Testreise ist für ein solches Vorhaben unerlässlich. Es geht darum, mein Setup unter realistischen Bedingungen zu erproben, mögliche Schwachstellen zu identifizieren und Lösungen zu finden, bevor ich mich auf den langen Trip begebe. Auf den ersten Blick erscheint die Strecke durch Marokko und Mauretanien mit ihrem Wüstenklima, den abgelegenen Regionen und den anspruchsvollen Bedingungen im Hohen Atlas als perfekte Generalprobe für die zukünftige größere Reise.
Das Fahrzeug und die Kabine Der Isuzu D-Max hat sich als robuster und zuverlässiger Begleiter für Offroad-Abenteuer erwiesen, und die neu installierte Kabine bietet mir die nötige Unabhängigkeit und Flexibilität. Die Wahl des Fahrzeugs fiel auf den D-Max aufgrund seiner Geländetauglichkeit, seines geringen Verbrauchs und seiner Traglast, die für lange Reisen mit schwerer Ausrüstung entscheidend ist. Aber auch die Konstellation ohne AdBlue und die Möglichkeit von einfachen Reparaturen am Arsch der Welt.
